ජපාන ජාත්යන්තර ආහාර එක්ස්පෝ | උසස් සීතල දාමයේ ලොජිස්ටික් භාවිතයන් ජපානයේ

1920 ගණන්වල ශීතකරණ තාක්ෂණය හඳුන්වාදීමෙන් පසු ජපානය සීතල දාම සැපයුම්වල සැලකිය යුතු දියුණුවක් ලබා ඇත. 1950 දශකයේ දී පෙර සැකසූ ආහාර වෙළඳපොළේ නැගී එන ඉල්ලුමේ වැඩිවීමක් දක්නට ලැබුණි. 1964 වන විට ජපාන රජය "සීතල දාම සැලැස්ම" ක්රියාත්මක කළේ අඩු උෂ්ණත්ව බෙදා හැරීමේ නව යුගයක් තුළ ය. 1950 සිට 1970 දක්වා කාලය තුළ ජපානයේ සීතල ගබඩා ධාරිතාව වසරකට ටොන් 140,000 ක් වන අතර 1970 දශකය තුළ වාර්ෂිකව ටොන් 410,000 ක් දක්වා වේගවත් විය. 1980 වන විට කර්මාන්තයේ ශී grows ්ර සංවර්ධනයට අවධාරණය කරමින් මුළු ධාරිතාව ටොන් මිලියන 7.54 ක් දක්වා ළඟා වී තිබේ.

2000 සිට ජපානයේ සීතල දාම ලොජික්ස් උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධන අවධියකට ඇතුළත් විය. ගෝලීය සීතල දාම සන්ධානය අනුව, ජපානයේ සීතල ගබඩා ධාරිතාව 2020 දී 820 දී ගෝලීය වශයෙන් cub න මීටර මිලියන 39.26 ක් දක්වා ළඟා වූ අතර ඒක පුද්ගල කුටිය 0.339 ක ධාරිතාවයකින් යුත් ඒක පුද්ගල ධාරිතාවයකින් යුක්ත වේ. කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදනවලින් 95% ක් ශීතකරණය යටතේ හා 5% ට වඩා අඩු වේගයකින් ප්රවාහනය කරන ලද කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන සමඟ ජපානය නිෂ්පාදනයේ සිට පරිභෝජනය දක්වා පෘථිවෘංශය දාම පද්ධතියක් පිහිටුවා තිබේ.

ජපානයේ සීතල දාමයේ සාර්ථකත්වය පිටුපස ඇති ප්රධාන සාධක

ජපානයේ සීතල දාම ලොජිස්ටික්ස් ප්රධාන ප්රදේශ තුනකින් සපුරාලයි: උසස් සීතල දාම තාක්ෂණය, පිරිපහදු කළ සීතල ගබඩා කළමනාකරණය සහ පුළුල් ලොජිස්ටික් තොරතුරු.

1. උසස් සීතල දාම තාක්ෂණය

සීතල දාම ලොජිස්ටික්ස් විථය මගින් අතිශයින්ම කැටි කිරීමේ හා ඇසුරුම් තාක්ෂණයන් මත දැඩි ලෙස රඳා පවතී:

• ප්රවාහනය සහ ඇසුරුම්කරණය: ජපාන සමාගම් විවිධ වර්ගයේ භාණ්ඩ සඳහා සකස් කරන ලද ශීතකරණයේ ට්රක් සහ පරිවරණය කළ වාහන භාවිතා කරයි. ශීතකරණයෙන් යුත් ට්රක් රථ විශේෂාංගය පරිවරණය කළ රාක්ක සහ සිසිලන පද්ධති, නිවැරදිව පටිගත කරන්නන් හරහා තත්ය කාලීන අධීක්ෂණය සමඟ පරිවරණය කරන්න. අනෙක් අතට, පරිවරණය කළ වාහන යාන්ත්රික සිසිලනය නොමැතිව අඩු උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා විශේෂයෙන් ඉදිකරන ලද සිරුරු මත රඳා පවතී.
• තිරසාර පිළිවෙත්: Post-2020, ජපානය හානිකර ශීතකරණයක් අදියර අදියර අදියර පැනවීම සඳහා ඇමෝනියා සහ ඇමෝනියා-කෝක් පද්ධති අනුගමනය කළේය. මීට අමතරව, තම අස්වන්න සහ ස්ට්රෝබෙරි වැනි සියුම් පලතුරු සඳහා ආරක්ෂිත ඇසුරුම් කිරීම ඇතුළුව ප්රවාහනයේදී හානි වැළැක්වීම සඳහා උසස් ඇසුරුම් ද්රව්ය භාවිතා කරනු ලැබේ. ජපානය ප්රවාහන කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නැංවීම සඳහා නැවත භාවිතා කළ හැකි බහාලුම් ද භාවිතා කරයි.

2. පිරිපහදු කළ සීතල ගබඩා කළමනාකරණය

ජපානයේ සීතල ගබඩා පහසුකම් උෂ්ණත්වය හා නිෂ්පාදන අවශ්යතා මත පදනම්ව මට්ටම් හතකට (සී 3 සිට F4 දක්වා වර්ග හතක් (සී 3 සිට F4 දක්වා වර්ගීකරණය කර ඇත. 85% කට වඩා වැඩි පහසුකම් වලින් 85% ක්ම F මට්ටමේ (-20 ° C සහ ඊට පහළින්, බහුතරය එෆ් 1 (-20 ° C -10 ° C දක්වා) වේ.

• අවකාශය කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීම: සීමිත ඉඩම් ලබා ගැනීම නිසා ජපන් සීතල ගබඩා පහසුකම් සාමාන්යයෙන් බහුතරයක් වන අතර, සේවාදායක අවශ්යතා මත පදනම් වූ අභිරුචි කළ උෂ්ණත්ව කලාප සමඟ.
• විධිමත් මෙහෙයුම්: ස්වයංක්රීය ගබඩා කිරීම සහ නැවත ලබා ගැනීමේ පද්ධති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන අතර, බාධාවකින් තොරව සීතල දාම කළමනාකරණය පැටවීම සහ බෑමේදී උෂ් use ා බාධා නොමැති බව සහතික කරයි.

3. ලොජිස්ටික් තොරතුරු

කාර්යක්ෂමතාව සහ අධීක්ෂණයක් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ජපානය ලොජිස්ටික්ස් තොරතුරු සඳහා අධික ලෙස ආයෝජනය කර ඇත.

• ඉලෙක්ට්රොනික දත්ත හුවමාරුව (EDI)පද්ධති විධිමත් තොරතුරු සැකසීම, ඇණවුම් නිරවද්යතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සහ අභ්යාස ප්රවාහනය වේගවත් කිරීම.
• තත්ය කාලීන අධීක්ෂණය: ජීපීඑස් සහ සන්නිවේදන උපකරණ වලින් සමන්විත වාහන මඟින් ප්රශස්තිකරණය කර සවිස්තරාත්මකව වගවීම සහ කාර්යක්ෂමතා හා කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නැංවීම සඳහා ප්රශස්තිකරණය කර සවිස්තරාත්මකව නිරීක්ෂණය කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.

නිගමනය

ජපානයේ සෙසු පූර්වයෙන් ගැබුණු ආහාර කර්මාන්තය බොහෝමයක් රටේ දියුණු සීතල දාම ලොජිස්ටික්ස් වෙත ගෙවිය යුතුය. අතිශය ආශ්රිත කළමණාකරණ භාවිතයන් සහ ශක්තිමත් තොරතුරු සැපයීම උත්තේජනය කිරීමෙන් ජපානය පුළුල් සීතල දාම ක්රමයක් සකස් කර ඇත. කෑමට සූදානම් ආහාර ගැනීම සඳහා ඇති ඉල්ලීම අඛණ්ඩව වර්ධනය වන විට, ජපානයේ සීතල දාම විශේෂ expert තාව වෙනත් වෙළඳපල සඳහා වටිනා පාඩම් ලබා දෙයි.

https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11.html